A maior companhia aérea do país busca novos talentos para copilotos e comandantes até 20 de junho, refletindo o cenário de crescimento robusto do setor aéreo brasileiro e a crescente demanda por profissionais qualificados nas cabines de voo.
São Paulo, Brasil – O céu brasileiro se mostra cada vez mais promissor para os profissionais da aviação. A LATAM Airlines Brasil, uma das gigantes do transporte aéreo na América Latina, anunciou a abertura de um processo seletivo para contratar mais de 160 pilotos em diversas bases operacionais do país. A iniciativa, que visa preencher posições tanto para copilotos quanto para comandantes, reforça o otimismo do setor e a demanda crescente por talentos em um mercado que vivencia uma expressiva recuperação pós-pandemia. Os interessados em alçar voos mais altos na carreira têm até o dia 20 de junho para realizar suas inscrições.
A campanha de recrutamento da LATAM surge em um momento estratégico para a aviação civil brasileira. Dados recentes revelam que o setor está em plena ascensão: em abril de 2025, a movimentação de passageiros no mercado doméstico cresceu 9,6% em relação ao ano anterior, atingindo a marca de 7,9 milhões de viajantes. Nos primeiros quatro meses do ano, o volume de passageiros, considerando voos domésticos e internacionais, já superou em 4% os níveis registrados antes da pandemia, em 2019. Projeções do governo federal indicam que 2025 pode encerrar com mais de 123 milhões de passageiros transportados, marcando o melhor desempenho histórico da aviação no país. Regiões como o Nordeste, por exemplo, já registraram mais de 12 milhões de passageiros em seus aeroportos neste ano, impulsionadas pelo turismo e investimentos em infraestrutura.
Esse cenário de expansão global e local gera uma demanda contínua por profissionais qualificados, e os pilotos estão no centro dessa necessidade. A carreira de piloto de linha aérea, embora exija um alto investimento inicial em formação, oferece um futuro promissor, com alta valorização profissional e possibilidades de crescimento rápido. A LATAM, operando com aeronaves de ponta como Airbus e Boeing em rotas que incluem 21 destinos internacionais a partir do Brasil, oferece um ambiente de trabalho dinâmico e desafiador.
Requisitos e Formação Contínua
Para os candidatos a copiloto, a LATAM exige curso superior completo, Licença de Piloto Comercial (PC), habilitações IFR (Voo por Instrumentos) e MLTE (Multimotor) ou Tipo (habilitação para aeronave específica), Certificado de Competência Técnica de Piloto de Linha Aérea (CCT PLA) e um mínimo de 150 horas totais de voo em avião. A proficiência em inglês, com nível ICAO 4 ou superior, Certificado Médico Aeronáutico (CMA) de 1ª classe válido, e passaporte brasileiro válido também são indispensáveis. Um diferencial importante é possuir visto americano (B1/B2) válido. Para comandantes, os requisitos são mais exigentes, incluindo no mínimo 5.000 horas totais de voo, com pelo menos 3.000 horas em aeronaves a jato ou 500 horas como piloto em comando.
Após a contratação, os novos pilotos da LATAM passam por um rigoroso programa de treinamento que dura, em média, de três a quatro meses. Este processo é dividido em fases, começando com o estudo aprofundado dos sistemas das aeronaves, aspectos técnicos, procedimentos operacionais e legislação aeronáutica, em grande parte ministrado online. Em seguida, os pilotos seguem para o treinamento em simuladores, onde são expostos a diversas situações, desde operações normais até emergências, preparando-os para os desafios do dia a dia. A etapa final consiste na instrução em rota, já a bordo das aeronaves. A LATAM reforça que, mesmo após a conclusão do treinamento inicial, todos os seus pilotos são submetidos a treinamentos periódicos e exames de revalidação anuais, garantindo a atualização constante dos conhecimentos técnicos e a manutenção dos mais altos padrões de segurança.
A remuneração na carreira de piloto de linha aérea é atrativa e tende a crescer com a experiência e as horas de voo. Um copiloto de jato no Brasil pode ter um salário-base inicial a partir de R$ 4.900, enquanto um comandante de jato pode iniciar a partir de R$ 9.400, valores que são frequentemente complementados por adicionais de voo e compensações por desgaste fisiológico, elevando significativamente os ganhos.
A abertura dessas mais de 160 vagas pela LATAM é um claro indicativo da confiança do setor aéreo na continuidade do crescimento do mercado brasileiro. Para os apaixonados por aviação, esta é uma oportunidade de ouro para construir uma carreira sólida em uma das maiores e mais importantes companhias aéreas do continente.
