Fábrica é inaugurada com produção inicial por SKD; hatch elétrico mira redução de custos e liderança na mobilidade sustentável
A BYD marcou um novo capítulo para a indústria automotiva do Brasil ao apresentar, nesta terça-feira (1º), o primeiro BYD Dolphin Mini 100% montado no país, durante evento de inauguração da sua nova fábrica em Camaçari (BA). Operando de forma experimental com kits SKD (Semi Knocked‑Down), a linha já produz carros da família Ocean, confirmando o hatch e o híbrido Song Pro como os primeiros modelos nacionalmente equipados.
O complexo, erguido em um terreno de 4,6 milhões m² (o equivalente a 645 campos de futebol), representa um investimento de R$ 5,5 bilhões. Projetado para iniciar com capacidade produtiva de 150 mil veículos por ano, a meta é dobrar esse número até 2027. A fábrica utiliza soluções avançadas: automação com robôs em tarefas como instalação de baterias e vidros, sistema de sequenciamento inteligente e rastreamento de cada unidade em tempo real.
Além disso, a BYD já homologou 106 fornecedores brasileiros, incluindo a Continental Pneus em Camaçari, fortalecendo a cadeia nacional. O plano de nacionalização prevê aumento de conteúdo local, incluindo pintura, soldagem, estampagem e até desenvolvimento de um motor híbrido flex 1.5 DMi para futuros modelos, aproveitando o etanol local.
O Dolphin Mini, a versão brasileira do Seagull, já é o carro elétrico mais vendido do Brasil — com mais de 34 mil unidades emplacadas — e conquistou o título de Carro Urbano do Ano 2025 pelo World Car Awards. O modelo possui 75 cv de potência e torque de 13,6 kgfm, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 14,9 s e atinge até 130 km/h. A bateria Blade de 38,8 kWh oferece autonomia oficial de 280 km pelo Inmetro — podendo alcançar até 350 km em condições reais — e garante baixo custo de uso, com menos de R$ 0,09 por km.
O interior surpreende: tela giratória de 10,1″, carregamento por indução, seis airbags, controle de cruzeiro, câmera 360° e atualizações over-the-air, demonstrando atenção à tecnologia e segurança.
A produção local, iniciada com SKD, deve evoluir até o fim de 2025, com a chegada das licenças definitivas do Corpo de Bombeiros e órgãos ambientais. Conforme antecipado, produção total, incluindo o Song Pro e, nos planos futuros, o King, será iniciada nas próximas semanas. A planta, primeira da BYD fora da Ásia, também atuará como centro exportador para a América Latina, consolidando o Brasil como hub da mobilidade elétrica.
A nova fábrica gerará diretamente cerca de 10 mil empregos, com estimativa de 20 mil vagas diretas e indiretas, fortalecendo a economia baiana e nacional
