O modelo icônico da montadora francesa deixa de ser fabricado, refletindo mudanças no mercado automotivo nacional.
Após quase duas décadas de presença marcante no mercado brasileiro, a Renault cerrou a produção do Sandero em sua fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. O hatch compacto, que já figurou entre os mais vendidos da marca no país, estava disponível recentemente apenas na versão Stepway com motor 1.0. A descontinuação do modelo abre espaço para a chegada do Renault Kardian, um novo SUV compacto que reflete a preferência crescente dos consumidores por veículos desse segmento.
Histórico de Sucesso e Inovações
Lançado no Brasil em 2007, o Sandero rapidamente conquistou os consumidores devido ao seu amplo espaço interno e porta-malas de 320 litros, características que o diferenciavam de concorrentes como Fiat Palio, Volkswagen Gol e Ford Fiesta. Em 2009, a Renault evoluiu a versão Stepway, com apelo aventureiro e ambição elevada, passou a competir com modelos como o Volkswagen CrossFox. A estratégia foi demonstrada acertada, consolidando o Stepway como uma opção desejada no mercado.
Um dos momentos de destaque na trajetória do Sandero foi o lançamento da versão esportiva RS em 2015. Desenvolvida pela Renault Sport, essa variante contava com motor 2.0 de 150 cv e ajustes específicos de suspensão e freios, oferecendo uma experiência de condução diferenciada e acessível aos entusiastas. A produção do Sandero RS foi encerrada em 2021 com a série especial RS Finale.
Mudanças no Mercado e Fim de uma Era
A descontinuação do Sandero acompanha uma tendência observada no mercado automotivo brasileiro nos últimos anos, marcada pela redução na demanda por hatches compactos e a ascensão dos SUVs. Modelos icônicos como Volkswagen Gol, Ford Ka, Fiat Uno e Toyota Etios também deixaram de ser produzidos recentemente, evidenciando essa mudança de preferência dos consumidores.
A Renault optou por não introduzir no Brasil a terceira geração do Sandero, lançada na Europa em 2020, nem relançar o Clio. A montadora direciona agora seus investimentos para o segmento de SUVs compactos, com o Kardian sendo a principal aposta para substituir o Sandero no mercado nacional.
