Em 1886, Karl Benz patenteou o Benz Patent-Motorwagen, considerado o primeiro carro moderno; uma inovação que transformou a mobilidade humana.
Em 29 de janeiro de 1886, o engenheiro alemão Karl Benz registrou a patente de um veículo que mudaria para sempre o conceito de transporte: o Benz Patent-Motorwagen. Este triciclo motorizado é extremamente reconhecido como o primeiro automóvel moderno, movido por um motor de combustão interna.
O Benz Patent-Motorwagen possuía um motor monocilíndrico de quatro tempos com 954 cm³ de cilindrada, capaz de gerar 0,75 cavalos de potência a 400 rpm. A estrutura do veículo era composta por um chassi tubular de aço e rodas de madeira semelhantes às de bicicletas da época. A direção era feita por meio de uma alavanca, e a velocidade máxima alcançava aproximadamente 16 km/h.
A primeira demonstração pública do veículo ocorreu em Mannheim, Alemanha, em julho de 1886. No entanto, foi em agosto de 1888 que o automóvel ganhou notoriedade, quando Bertha Benz, esposa de Karl, realizou a primeira viagem de longa distância da história automobilística. Ela percorreu cerca de 100 km entre Mannheim e Pforzheim, demonstrando a prática da invenção e contribuição para sua utilização pública.
Antes de Benz, outros inventores já possuíam veículos autopropelidos explorados. Em 1769, o francês Nicolas-Joseph Cugnot construiu o “Fardier à vapeur”, um veículo movido a vapor destinado ao transporte de artilharia. Embora funcional, sua aplicação prática era limitada devido ao peso e à baixa eficiência.
A invenção de Karl Benz marcou o início da era dos automóveis movidos a gasolina, estabelecendo as bases para a indústria automobilística moderna. Seu design e conceito influenciaram profundamente o desenvolvimento de veículos ao longo do século XX e além.
